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新聞動態(tài)

磁鋼高度越高電機功率越大嗎

  強磁鐵也是“稀土強磁”,也就是指釹鐵硼強磁鐵。

  釹鐵硼具有體積小、重量輕和磁性強的特色,是迄今為止性能價格比最佳的磁體。預計在未來20-30年里,不可能有替代釹鐵硼的磁性資料出現(xiàn)。

  生產(chǎn)釹鐵硼永磁資料的首要原資料有稀土金屬釹、金屬鐠、純鐵、鋁、硼鐵合金以及其他稀土原資料釹鐵硼職業(yè)的核心技術首要表現(xiàn)在制造工藝上,詳細表現(xiàn)在其產(chǎn)品的均勻性、一致性、加工質(zhì)量、鍍層質(zhì)量等方面。

  電機的800瓦、1000瓦、1200瓦、1500瓦,這些說的是電機標稱功率大小,理論上,依據(jù)牛頓第二定律,功率P=作用力F*速度V,在堅持電機輸出扭力必定條件下。

  要想進步電機轉速,需求加大電機功率,所以電機功率越高,電動車原裝上也會跑得越快,當然這個是在電池供給電能要能滿意的條件下來實現(xiàn)的。

  雖然每種車子由于效率,載重,胎壓,風阻有差異,可是在電機功率確認下,這部電動車能跑的極速也基本上能夠確認下來的,比方800W的電機,車子大約能跑40公里/小時的速度;

  1000W大約能夠跑45公里/小時,1200W約48公里/小時,而1500W能跑52公里/小時左右,2KW的能夠上58公里/小時,3KW的,上65公里/小時以上沒有問題。

 磁鋼

  電機功率=電機電壓*電機電流,在電池電壓不變條件下,電機繞組能承受的最大電流越高,電機的功率會越大,而電機電流大,意味著發(fā)熱量也會大,所以要求線徑要粗,線總長要短,才可能讓內(nèi)阻削減,這樣才能夠經(jīng)過大電流。

  因此電機功率大,一般線都會比功率小的線粗一點。一個好的電機,應該是在滿意電壓和功率條件下,發(fā)熱量越少效率越高。

  電機有時候光看標稱功率也會誤導人,磁鋼高度是一個比較重要的數(shù)據(jù),磁鋼體積大,決定了磁能體積更高,一般電動車用的電機,磁鋼厚度是3毫米,寬度也只有13.65和14.2這兩種標準,而磁鋼高度越高,決定了磁能體積越大,電機功率發(fā)揮的空間也會越大。

  實際市場上大多數(shù)800W和1000W電機的磁鋼高度都是30H的,兩者扭矩相差并不大,而假如是1000W30H的電機,和1000W35H的電機想比,35H的會扭矩大許多,改裝起來電壓升高的余地也大許多。常跑高速35H的會省電,而假如你常跑低速30H的能跑更遠路程。

  假如增加匝數(shù),讓每個槽進入的匝數(shù)越多,同樣能夠讓多條細線經(jīng)過大電流,可是匝數(shù)增加,反電動勢也會變大,在電壓沒有增加情況下,電流反而會削減。

  滿槽率高,磁鋼寬度大,而且硅鋼片薄而標號小,往往電機功率就比較大。電機功率要大,經(jīng)過電流要高,加粗了線圈,匝數(shù)也會對應削減,長度會變短,內(nèi)阻會削減,加高磁鋼,變相讓定子高度增加,反過來讓線圈變長,抵消了匝數(shù)削減帶來的影響。

  線圈長度不變,可是面積加大了,散熱效果也會變好了。這樣電機功率上去了,溫度還能平衡好。

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